国茂减速机GK斜齿轮弧齿锥齿轮减速电机 大正机电

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一、产品特性

1、高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。

2、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。

3、安装形式：安装位置不受限制。

4、强度高、体积小：箱休采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。

5、使用寿命长：在正确选型（包括选用适当的使用系数）和正常使用维护的条件下，减速机（除易损件外）的主要零部件寿命一般不低于25000小时。易损件包括润滑油、油封以及轴承。

6、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试，因而减速机噪声较低。

7、效率高：齿轮减速机效率可达95%，蜗轮效率可达89%。

8、可承受较大的径向载荷。

9、可承受不大于径向力5%的轴向载荷。

二、场所条件

　　减速机适合在环境温度：-10~40℃条件下运行，海拔高度可达1000米。

　　可用于正反转。

　　无行业限制。

　　在其它条件下使用时请与技术部联系。

三、选型参数表释义

1、选型参数表（恒功率）：

电机功率Pm[kw]：表中列出的功率是按Y2系列电机分级的。

输出转速na[r/min]：即输出轴的转速。参考Y2系列电动机满载时的转速和减速机的传动比计算得出，单位为转/分钟。

输出转矩Ma[Nm]：电动机满载时输出轴上可以产生的转矩。此输出转矩已考虑了减速机内部各种效率。

传动比[i]：减速机从输入到输出间总的实际（精确）传动比。

许用径向载荷FRa[kN]输出轴轴头中点处的许用径向载荷（载荷作用点在轴端处时，表中FRa应乘以0.4）。工作元件的实际径向载荷FR与实际工况系数fA的乘积不得大于此值，即FRa≥fA*Fr(fA值可参照fR处说明)。

一般工作元件的Fr值可由下式求出：

Fr=Mr*fr/r (N)

其中：

MR—工作元件的工作扭矩（Nm）

r—工作元件节圆半径(m)

fr—径向载荷系数。可参考如下取值。

单排链轮fr=1

一个齿轮或双排链轮fr=1.25

V型带 fr=1.5

平型带 fr=2.5

使用系数fb：减速机额定功率与所配用的电动机额定功率的比值。它是选择减速器规格的强度依据。

机型号：即减速机的机型和规格号。有单机型和组合型两种。组合一般为恒功率条件下的组合。每种机型（包括某些未列入此表中的同规格变型品种）都配备当前栏中所有传动比。其结构尺寸可查阅相应的结构尺寸图表。

电机极数：Y2系列电动机极数。

质量[kg]：减速机的总净重，不包括电机。此质量只作一般性参考使用。

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