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重载齿轮渗碳淬火后变形大,校正有啥实在招没?

19860626
19860626
2026/08/17 09:03

干齿轮加工十来年了,滚插剃磨都碰过,最近被一批重载齿轮卡住了——渗碳淬火完变形挺明显,齿向、齿形都有跑偏,后续还得磨回来。

材料是20CrMnTi,模数6左右,齿宽大概80,渗碳层深要求1.2-1.5mm。淬火之后外圆涨、端跳也往上飘,磨齿的时候余量不均,效率低得难受。

想问下各位老师傅,针对这种重载齿轮,渗碳淬火前怎么预留、淬火后校正用啥办法靠谱?压床冷压、热压、还是直接靠磨量消化?有没有实在经验分享下。

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全部回复 (3)

aa395473
aa395473#1

我们做模数8的20CrMnTi齿轮也是这毛病,后来改成渗碳前粗磨留0.15-0.2mm余量,淬火后压床冷压校正再精磨,好了不少。你那齿宽80的压的时候注意压力别太大,齿根容易裂。

2026/08/18 14:04
小杨
小杨#2

淬火介质用的啥?油淬变形比水淬小不少。

2026/08/18 14:21
18541050717
18541050717#3

热压靠谱点,冷压压多了有裂纹风险,尤其是渗碳层深的。

2026/08/18 15:07