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风电行星齿轮箱大修完了,跑合阶段异响没消除,还要不要继续加负荷?

peng88
peng88
2026/08/14 12:04

一台1.5MW风电齿轮箱,去年底换完内齿圈和三个行星轮,跑合到60%额定转速的时候低速级太阳轮位置出现周期性"咯噔"声,振动值在垂直方向到了7.8mm/s,水平方向才3.2。停机拆检没发现明显胶合,太阳轮齿面粗糙度测下来Ra0.9,行星轮齿面Ra0.6。

现在纠结两个事:一是这个啮合频率相关的异响到底算装配问题还是跑合问题,要不要降回30%转速再磨一段时间;二是振动幅值方向差这么多,是不是轴承座刚度有问题。目前齿面接触斑点目视在齿宽中段偏下,占比大概55%。

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全部回复 (4)

唐辉
唐辉#1

垂直水平差一倍多你先查箱体支腿,垫片厚度差0.05mm这边就能翻倍。接触斑点55%偏短了,齿宽方向再往上挪点再说异响的事。

2026/08/14 19:23
bing80
bing80#2

Ra0.9有点粗啊,太阳轮磨到这个数跑合能好才怪。

2026/08/14 19:53
老丁
老丁#3

你跑合用的油粘度多少?之前我厂也是换完行星异响,后来发现冲洗不干净旧油残留,跑合200小时后才慢慢消。

2026/08/15 12:19
19710511
19710511#4

接触斑点55%在齿宽中段偏下,这就不对了,正常跑合到位的齿面接触应该往齿顶齿根都延伸开,你这才中段偏下一块,说明齿圈和行星轮的轴向定位或者箱体形变有问题。Ra0.9配Ra0.6这粗糙度差也太大,太阳轮是硬齿面精磨完才0.4左右,你这个0.9要么磨削没走好要么是装配蹭的。7.8mm/s垂直方向单独冒出来,水平才3.2,基本可以拍板是低速级太阳轮那个位置的轴承座或者齿轮轴刚性不对称,不是轴承坏了,是受力把那一侧压变形了。你现在降到30%再磨也没用,接触区不对着跑,越跑越糟。建议直接拆下来查齿圈和行星轮的轴向垫片调整量,接触斑点先调到齿宽中部,再考虑上转速。还有个事你确认下,太阳轮和行星轮的齿距累积误差测过没?跑合异响周期性咯噔很多是齿距误差引起的啮入冲击,这个光看齿面看不出来。

2026/08/15 13:39