SCM415齿轮渗碳层深度到底按哪个来定

我们做的是SCM415的小模数齿轮，模数1.5~2.5左右，主要用在变速箱里。最近跟客户那边在渗碳层深度上卡住了，他们技术协议写的有效硬化层深度0.4~0.6mm（550HV1），但我看他们图纸上又标了全渗碳层0.6~0.9mm。这俩数差得也太多了吧，实际生产到底以哪个为准？

另外我们炉子用的是井式渗碳炉，920℃保温，强渗+扩散两段。我们工艺单上一直按全渗碳层0.7~0.0.9来控制，但最近金相检测反馈说有效硬化层只能到0.35mm左右，跟客户要求的0.4下限都差一截。是不是扩散时间不够？还是要重新算一下强渗扩散比？