斜齿轮啮合间隙大了，调整垫片都加到极限了还有0.3左右，正常吗
我们这边做的是模数3、齿数比1:1.5的斜齿轮副，中心距固定死了没法动，原来靠调整垫片来控间隙，垫片从0.1一直加到0.5了，法向啮合间隙还有0.25-0.30mm，转着明显能听到咯噔咯噔的响声。齿面接触区看着还行，大概70%在齿面中部，啮合印痕不算太差。
这种情况是继续磨箱体垫片位置加垫，还是干脆把齿轮剃一刀修齿？箱体孔距已经没多少余量了，镗孔怕把孔距搞超差。剃齿的话剃多齿刀角度咋选，剃完齿厚变化大概能控制到多少？有没有老哥碰到过类似情况的，给说说你们咋处理的。
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垫片加到0.5还有0.3的间隙，模数3的齿轮正常法向侧隙应该在0.10-0.15之间，你这确实偏大了。但你说齿面接触区70%在中部，那大概率不是齿轮本身的问题，是箱体两孔的中心距偏大了。
我们以前干ZLY180减速机也碰到过一模一样的，垫片加到极限还有0.28mm，最后是镗孔套解决的，外圆定位、内孔镗削，把孔距修正了0.15回来，间隙直接降到0.12。你这情况如果孔距还有0.05-0.10的修正余量，优先考虑镗套，剃齿成本高周期也长。
剃齿的话，模数3的齿轮剃一刀齿厚大概能减0.03-0.05mm，再多就破坏齿形了，侧隙最多给你降0.10左右，解决不了根本问题，而且剃完接触区会变差，70%的好印痕可能就没了，不建议走这条路。
另外你测一下两轴的平行度，用芯棒加千分表晃一下，斜齿轮对平行度比直齿敏感得多，平行度超差也会导致侧隙局部偏大，看着是间隙问题其实是安装问题。
剃齿你敢随便剃？模数3剃一刀齿轮精度直接掉一档，原来是7级的剃完能给你干到8级，接触区那70%也保不住，剃齿机调整不好还会出齿向中凹，还不如重新做一对齿轮来得快。
我看你说加垫片加到0.5，箱体是剖分式的还是整体式的？整体式的话镗套确实靠谱，剖分式的话直接换齿轮副最快，齿厚修个0.10很容易，剃齿刀压力角选20度就行，走刀量别超0.04，吃刀量0.10左右一刀就够。