行星轮轴承游隙选大的还是小的？铣齿后老感觉间隙不对劲
我们做的是NGW系列行星减速机，行星轮轴承用的是圆柱滚子（NU或者N型，装的时分两列背靠背）。最近一批齿轮箱跑完温升试验，噪声倒还行，但空载跑2小时后行星架那边轴承位温度能到75℃左右，比斜齿那侧高了快20度。
拆下来量了滚道，没明显磨损，但感觉滚子和外圈之间的游隙偏大，单边大概0.08-0.10mm（图纸标的是0.05-0.08）。我琢磨是不是铣齿的时候把轴承挡肩位置偏了，导致装配后游隙没压住？还是说圆柱滚子本来就比球轴承游隙留大点正常？这块一直没整明白，有没有兄弟给说说你们这游隙一般控多少。
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圆柱滚子当行星轮轴承用，游隙本来就不能压得太小，尤其是NGW这种结构，内外圈都是分开的，装配时靠压盖和挡圈来定位的。你现在单边0.08-0.10，说实话已经偏大了，NGW这种小模数行星轮（一般m2-m5），滚子直径也就8-15mm，单边游隙控制在0.03-0.06是比较保险的，超过0.08温升肯定要起来。温度差20度大概率就是游隙大、滚子在滚道里打滑发热。
先别怀疑铣齿，你重点查三处：一是行星轮内孔和滚子配合有没有过盈，装配时滚子是不是被撑开了；二是挡肩高度，量一下挡肩到外圈端面的距离，看是不是把游隙全吃掉了；三是隔圈尺寸，隔圈磨短了游隙就大。把单边压回0.05左右再跑一次，温升应该能下来15度以上。
你这温度75度其实还在合理范围，润滑油牌号多少？要是用的全合成齿轮油150号，基础粘度低，温升本来就比矿物油高。我们厂之前用320矿物油，同样的结构温升也就55度左右。后来改220合成油温度直接飙到70，换回320矿物就正常了。先把油确认了再说轴承的事。
0.05-0.08是原始径向游隙，装配后一般要再压缩一点。行星轮轴承不像普通轴上的轴承，它旋转精度要求高，温升高多数时候是游隙和压紧力没匹配好。你量一下行星轮两列轴承的压盖压紧量，正常是把原始游隙吃掉30%-50%，留工作游隙0.02-0.04就够了。你那个0.08-0.10肯定没压到位。
问下你行星轮转速多少？输入转速1500以上的话，滚子离心力会把外圈撑大，游隙反而会变小。你这温度高会不会是预紧力过大了，滚子跟滚道挤着发热？把转速和载荷也报一下呗。