行星齿轮的均载精度一直上不去，浮动侧隙调到什么程度算合理？
我们做的是NGW型行星齿轮减速器，模数3，太阳轮齿数20，行星轮齿数31，内齿圈齿数81，精度等级6级。最近测了几台样机，动态均载系数都在1.18以上，静态也在1.12左右，浮动构件（行星架用的是NA型十字浮动）的浮动量出厂时留0.15mm左右，但跑合后去测有的能涨到0.22mm。
想请教几个事：一是浮动侧隙到底留多少合适？我看资料说一般取0.1~0.15倍模数，但实际浮动构件热胀冷缩之后还会变；二是均载精度上不去到底是浮动量不够还是行星轮本身的位置度超差？我们行星轮的孔位置度现在控制在0.025mm以内，轴线平行度0.01以内，再往上提感觉成本撑不住；三是装配的时候是不是得加压装，单纯靠自重落位感觉各行星轮受力不均。
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模数3留0.15mm浮动量偏小了，起码得放到0.2以上，留0.25也不算多。浮动构件干跑合的时候本来就会涨，你留的余量不够它涨完直接顶死了，均载肯定上不去。我们做NGW的浮动量一般按模数的8%~10%取，跑合涨个0.05~0.08都正常，所以你起始就得留0.25~0.3。另外均载差别光盯浮动量，内齿圈齿距累积误差才是大头，太阳轮和内齿圈的相对位置不调好，浮动量再大也是白搭。
你们太阳轮齿数20配内齿圈81，行星轮31，这组齿数配比啮合相位本身就有点问题，20×4+81=161=31×5+6不是整除相位，会产生周期性的啮合干涉，均载想压到1.05以下基本没戏。建议要么改齿数凑成整除相位，要么在制造精度上往5级靠，靠浮动量那点余量根本拉不回来。
装配的时候是不是用的卧式装配？太阳轮和行星架必须保证同轴再压行星轮，靠自重落位肯定不均，得用液压工装加压装，每个行星轮压入力控制在±5%以内。还有个细节容易被忽略，行星架上行星轮轴孔的圆柱度你们做到多少？超0.005就直接把浮动量吃掉了。