行星轮那几个齿装顺序到底有没有讲究？我看两个师傅装的完全不一样

行星轮装配这事真不是随便装的，顺序错了均载直接崩。我们厂里做NGW42到NGW160这档基本都是先装太阳轮到位（带轴肩定位，窜动量控制在0.05以内），再装齿圈，齿圈端跳用百分表打外圆和端面找平，控制在0.03左右。然后才是行星轮，三个行星轮同时落下到行星架上，扭矩均匀拧紧，初装完用塞尺测每个行星轮的齿侧隙，三个齿的侧隙差控制在0.02mm以内才算合格。单装一个再调另一个的方法我们试过，装完跑温能比同时落的高3-5度，均载系数差一倍不止，所以那个单装的思路我是反对的。

我倒觉得单装那个方法在修旧机的时候更靠谱。新件公差本来就小，三个一起落基本都能对得上，但修旧机齿圈、太阳轮、行星轮都有磨损，三个一起落侧隙是出来了，可啮合斑根本没法保证。之前修过一台1250的轧机减速机，三个一起装完跑起来啸叫得厉害，后来拆开一个个装，每个都单独对着啮合斑调到接触面在齿宽中部、接触长度占70%以上，装完噪声直接下来了80分贝。所以别死磕书上那套，看机况来。

太阳轮和齿圈对中用的什么工装？压板还是百分表打的？我们厂里那种老式压板压的拆一次就变形一次，根本没法复现精度。