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刚进齿轮车间不到半年,之前都是跟着师傅看,最近让我自己装一对蜗轮蜗杆,模数3、头数1,箱体是厂里自己铸的。装配的时候我先是把蜗杆放进去再放蜗轮,垫片调了三四次都觉得间隙不太对,跑起来有点闷响。
想问下各位,装蜗轮蜗杆到底是个什么顺序?蜗杆和蜗轮谁先进箱体?中间轴位置是先把轴承压好再装,还是边装边调?我现在每次拆装都搞半天,效率太低了。
装配顺序这事看箱体结构,但一般流程是:先把蜗杆两端的轴承装到箱体轴承孔里(注意轴承外圈别硬敲,用压床或者铜棒),蜗杆轴从一端穿进去,轴承内圈压到位、锁紧螺母拧好。再装蜗轮部分,中间轴先在箱体外把轴承压好、调整垫片选好,再整体从窗口塞进去,最后调啮合位置。
啮合面积是用涂红丹粉来检查的,模数3头数1的蜗杆副,正常接触斑点沿齿高不少于50%、沿齿宽不少于60%,齿面上不能有明显的偏载痕迹。你装完有闷响大概率是接触位置偏了或者侧隙太小,蜗杆传动侧隙一般按0.04~0.08mm来控制,看你中心距多大。
顺序其实没那么死,关键看你箱体是剖分式还是整体式的。整体式箱体蜗杆肯定是先进去,蜗轮后装;剖分式的话先装下半箱的轴,调整好定位再合箱。你光说闷响没把中心距报出来,调不出来也正常。
谁教你先装蜗杆再装蜗轮的?头数1的蜗杆副本身啮合面积就大,装配误差敏感得很。你那闷响十有八九是蜗轮轴向位置没找对,蜗轮齿厚方向偏了,哪怕偏0.1mm声音都不一样。把红丹粉涂蜗轮齿面,转几圈看接触区在哪就知道了。