弧齿锥齿轮副间隙偏大，啮合印痕看着还行，是哪里吃掉了？
加工一对弧齿锥齿轮（节锥角大概35°左右，模数6），刀盘直径改过了，按计算单配的安装距跑出来的，接触区长度占齿长60%左右，位置也居中，没有偏向大端或者小端。但是一装到箱体上量啮合间隙，背锥那边用塞尺一卡，单边有0.20到0.25mm，转一圈量下来还不太均匀，相差能有0.08mm，摇起来感觉明显发松。
我搞不明白的地方是：印痕看着挺正常，按理说这种印痕位置和大小的间隙不应该这么大。是不是箱体两轴的平行度或者交叉距有问题？还是说小轮垫片调过了之后印痕虽然没怎么变，但是间隙已经被吃掉了一部分？另外热装和冷装对这种弧齿副的间隙影响到底有多大，有没有经验数字可以参考？
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先查箱体。弧齿副印痕正常间隙偏大，十有八九是箱体两轴的轴线位置不对，特别是交叉距和小轮偏置距这两个尺寸。你拿表把两轴在X和Y两个方向都打一下，平行度控制在0.02mm以内，交叉距的偏差按你的模数和节锥角算一下，一般不要超过±0.03mm。我之前碰过一模一样的印痕看着OK、间隙0.2mm的，箱体两轴交叉了快0.05mm，调完之后间隙直接掉到0.10到0.12mm，印痕基本没动。
你那个0.08mm的圆周跳动差也要管一下，是大轮还是小轮？锥齿轮大端和小端的热装、冷装温差如果没控制好，装配完之后齿轮会有点变形，跑到箱体上间隙就不均匀了。我们厂加工模数6的弧齿，热装加热温度控制在120到150度之间，温差别超过这个范围，装完之后的圆跳能控制在0.02mm左右。
说印痕正常间隙就一定该小？0.20到0.25mm对模数6的弧齿副来说本身就在合理范围里吧，正常啮合间隙一般是0.10到0.15乘以模数，你这个模数6算下来就是0.6到0.9mm，圆周上单边0.20到0.25完全没超标。你要是用在传动精度要求高的地方再说，要是普通减速机，这间隙根本不用管。
垫片动了多少？动垫片之后有没有重新跑接触区？有时候垫片调过了接触区看着没变，但是齿轮的相对位置已经偏了，等于把接触区从正常的区域强行压回去的，这种印痕看起来正常但是实际上受载之后干涉会很严重，间隙自然就大了。