齿向修形磨出来形状误差老是不对，斜齿轮这块有大神吗
我这边是修形齿的，干的是汽车变速箱斜齿滚齿+剃齿，外径模数2.5左右，齿宽40，螺旋角28度左右。用Klingelnberg的P120检测齿向，形状偏差一般要求在5μm以内，可是最近几个批次做下来齿向修形的鼓形量磨出来都不对，有的鼓形往一端偏，有的两端高中间凹，修形曲线完全跑偏。
机床是Liebherr LFG-350，砂轮是1A1 350×40×127，齿向修形用成型修整器做，修整器是按理论修形量算的，鼓形量给的是8μm、压力角端修2μm。剃前齿向公差控制在6μm以内，剃后基本就跑到12-15μm去了。刀架角度补偿、磨削参数都核过没问题。
想问下斜齿轮齿向修形磨出来形状不对，是不是跟磨削接触区、砂轮修整压力、还有剃齿刀磨损这块有关？还有就是我们这个修形量给小了还是算法本身就错了？有没有兄弟遇到过类似情况？
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你这个8μm鼓形量给得有点保守了。螺旋角28度、齿宽40的斜齿，剃齿后齿向会跑，鼓形量至少要放到12-15μm才能压住后面的剃齿变形。我们做8AT的行星齿轮，齿宽38螺旋角30度，鼓形量直接给18μm，端修2.5μm，剃后齿向修形偏差能控制在4μm以内。你那个剃后跑12-15μm大概率是剃前修形量不够+剃齿刀磨损叠加了。剃齿刀刃磨后前20件齿向是往下掉的，过了之后又开始反弹，这个波动你测过没有？
先确认一下，你修形修整器的金刚笔是不是没换？我们厂之前出现过同样的问题，鼓形往一端偏，后来查出来是修整器导轨有0.5μm的直线度误差，金刚笔磨损不均造成的。你那个Liebherr的修整器用了多久了？另外砂轮修整压力给多大？我们用0.8MPa，你那边参数呢？
你这修形量算法是从哪里来的？理论修形量计算要考虑接触斑点修正、齿向跑偏方向修正、还有剃齿刀齿距累积误差的影响。光按几何量给8μm太粗了，建议你拿检测报告反推一下，看看齿向偏差是正向的还是负向的，正负不同修形补偿方向完全不一样。另外你剃齿刀用了多少件了？剃齿刀磨损到中后期齿向偏差会往一个方向偏移的。