减速机断齿能直接焊补再加工吗？我们厂里有人这么干过

焊补齿轮这事得分情况，不能一刀切说行或不行。师傅说的也不全错，小齿轮、低速、轻载场合焊补后加工回去确实能用一段时间，前提是焊材得选对，一般用D256或者D266这种高铬铸铁焊条打底，抗裂性比普通焊条强很多。热影响区软化的问题确实存在，修完之后齿面硬度能从原来的HRC50掉到HRC30左右，所以你焊完一定要做表面淬火处理，比如感应淬火或者激光淬火，把表层硬度补回来。

重载工况不建议这么干，特别是模数大于6、转速超过500rpm的齿轮，焊补区的疲劳强度大概只有母材的60%-70%，撑不了多久。我们厂以前有一台轧机减速机齿轮断了，焊补后用了大概三个月又从焊缝边上的热影响区裂开，最后还是换的新齿。所以你那个减速机如果是从德国进口的，等两个月换新件我觉得更稳妥，临时应急可以焊一下，但要控制好使用时间和工况。

你是齿轮加工厂的还是设备使用方？要是你们厂自己做齿轮，焊补之后加工齿形用什么刀具？硬度和金相做过没有？

别什么都听老师的，有些老经验放在新工况下就是埋雷。你说的热影响区软化是必然的，焊补后母材和焊材的交界处晶粒粗大，冲击韧性至少下降40%。真要修不如用镶齿的办法，把断齿那块加工成燕尾槽，配一个相同材料的新齿坯镶进去再固定，虽然麻烦点但强度比焊补高多了，寿命能到原齿的80%以上。