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刚转岗到齿轮车间,以前干的是普通直齿轮,现在要接触斜齿轮了,看图纸上标的参数有点懵。直齿轮我知道有变位系数这个东西,凑中心距用的,那斜齿轮呢?斜齿轮也有变位吗?
我看一张斜齿轮的图上标了个x什么的,师傅说那就是变位系数,跟直齿轮差不多。但我感觉斜齿轮的螺旋角在那摆着,凑中心距应该更复杂吧?到底变位量怎么算的,跟螺旋角有没有关系?求教各位。
斜齿轮当然有变位,跟直齿轮原理一样。变位系数x一样能凑中心距、避免根切、改善强度。区别就在算啮合参数的时候要把螺旋角β算进去,比如端面变位系数和法向变位系数的关系是 xn = xt * cosβ,这个搞反了就等着废吧。法向齿顶高系数、顶隙系数、变位系数,这几个是法向的还是端面的,图纸上一定要看清楚了再算,我吃过这个亏,两套参数混着算出来的齿轮啮合不上。
看你说的x,不一定是变位系数,先把图上标注看明白再说吧。有些老图习惯把齿厚系数标成x,得问清楚设计人到底想表达啥。变位系数影响齿顶高变动系数,你要是x算错了,齿顶圆直径跟着跑,剃齿磨齿余量全变了,到最后装配间隙一塌糊涂,板板正正地返工去吧。
我们厂里小模数斜齿轮都是直接凑中心距,x_n给个0.1到0.2之间,螺旋角一般20度,不算得太精确。装配的时候实测侧隙,不行就把x调一调重新滚。你啥模数啥螺旋角啊?发出来大家帮你看看。
斜齿轮不配磨的话,x太小了根切风险大,x太大了齿顶变尖,剃齿磨齿根本啃不动。强度上x大一点接触强度有改善,但弯曲强度会下来。你这斜齿是传动件还是单纯减速用?工况差很多。