减速机齿轮材料选20CrMnTi还是42CrMo？热处理成本差多少一公斤

42CrMo调质+感应我们做风电齿轮箱用过，齿面硬度能做到52-55HRC，心部韧性确实比渗碳的好，重载冲击工况下抗崩齿能力强不少。但你这减速机模数3-8属于中小规格，载荷真有那么大吗？渗碳齿轮齿面硬度也能到58-62HRC，表面耐磨反而更强。你先看看工况吧，要是普通工业减速机没什么冲击，20CrMnTi渗碳完全够用，多花那6-8块纯属浪费。要是矿用、冶金这种重载的，再考虑换材料。另外算成本别光看热处理，42CrMo的原材料本身就比20CrMnTi贵2-3块一公斤，加上车削加工性差一些（粘刀），机加工费也会涨一点。

别听工艺员瞎建议，42CrMo做减速机齿轮的渗碳版本也有啊，42CrMo渗碳淬火性能比20CrMnTi强一档，热处理成本大概贵4块一公斤左右，比调质+感应还便宜点，你可以问问外协能不能做这个工艺。

你那个外协报价是不是报高了？我们这边42CrMo调质加感应淬火也就比20CrMnTi渗碳贵3-4块钱一公斤，你那6-8块水分有点大，多问两家再对比下。还有你齿轮精度要求多少？要是7级以上，42CrMo感应淬火变形比渗碳大，后续磨齿费用得算进去。