磨完齿直接珩和不珩 到底差多少？

树脂轮和电镀金刚石差别挺大，你这种批量叶片泵齿轮，树脂软木的就行，电镀的太硬反而会把磨齿的中凹忠实地复刻下去，越珩越糟。珩轮转速150-200rpm，工件转6-12rpm，轴向往复行程加10%齿宽就够了。还有个事你这材质58HRC硬度偏高，珩齿时机床刚性不够的话容易振纹，粗糙度是下来了但微观有撕裂痕，显微镜下看得出来，噪音反而可能升。

顺便问一下你这磨齿蜗杆砂轮用的啥粒度？磨完Ra0.8如果用的是80#砂轮那是有点粗，换120#或者150#磨完本身就能到Ra0.4-0.5，再珩一刀轻松Ra0.2。磨齿本身的工艺优化比加珩齿工序更治本。

叶泵齿轮噪音68dB真不算高要求，我这边做斜齿轮减速机齿轮箱的，磨完Ra0.6都不用珩，65dB以下随便过。你这问题是不是客户那边测试条件或者夹具本身有问题？先确认下是不是真需要加这道工序，多一道珩齿单件成本至少加两块到三块，批量起来不是小数。