行星轮变速器那套太阳轮行星架齿圈啮合关系到底咋分配的？

你把齿圈看成一个"零位参考"就行。单级行星排三个件：太阳、行星架、齿圈，任何一个固定，另外两个就构成一个定轴轮系（或者相当于一个等效的定轴轮系），剩下那个就是输入或者输出。

齿圈固定最常见，固定方式一般两种：一种是直接靠箱体内壁的花键槽或者端盖压死，另一种是用拨叉或者制动器带个刹车片锁住，需要的时候松开当空档。NMVR那种二级摆线针轮的我不熟，但如果是NGW系列标准行星，二级传动通常是：第一级太阳进→第一级行星架连第二级太阳进→第二级齿圈固定→第二级行星架出。或者第一级齿圈固定+行星架输出带第二级太阳进，第二级再齿圈固定行星架出，传动比两个排乘起来。你那台反正就照着"谁被卡死谁是壳体件"去对图，比对着传动比算快。

行星架之间的连接，多级串的时候中间那几级行星架通常是做成一体件或者用螺栓硬连，等于把它当成一根中间轴在传，齿圈也经常是把两个排的齿圈做成一个整体环件套在外面。你对着图看齿圈是不是一整根通轴长的就知道了。

你自己图上没箭头就先别猜传动比，去看输入轴和输出轴的轴承位在箱体哪个方向，比绕着那三个件转快得多。