齿轮加工才半年，想问下减速机齿轮坏了都哪几种形式

一般教材里就讲四种：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形。点蚀最常见，跑过一段时间齿面上掉一块块小坑，就是接触疲劳；磨损一般是润滑不行或者有硬颗粒进去，齿面磨出沟槽那种；胶合是高速重载下油膜破了，两齿面直接焊在一起又撕开，表面拉得很毛糙；塑性变形是软齿面材料在过载时被压出飞边、凹坑。你做的减速机要是中小规格的点蚀和磨损碰到最多。

你说的这四种是疲劳失效大类下的分法，实际上还有断齿呢，轮齿整体崩掉一块或者从根部裂开，这种更吓人。按统计低速重载的减速机断齿比点蚀还多，你们厂里返修的可以留意看看。

少看那些文章，跑车间拿几个报废齿轮回来拆开看比啥都强。点蚀的坑是贝壳状小麻点，磨损是光亮的一条条沟，胶合的表面像被啃过一样发蓝发紫，断齿有明显的疲劳弧线。你手里有实物的话拍几张照发出来，老哥们一眼就能给你认出来。