行星齿轮受力算出来跟实际跑起来差不少，是不是哪里漏算了

你这个情况我去年也碰过一台，行星减速器功率11kW，传动比81，算的时候均载系数取的1.05，跑半年太阳轮齿面点蚀。后来重新核算，把行星轮轴承的刚度、行星轴的扭转变形、太阳轮和齿圈的径向变形全带上，均载系数实际跑到1.25左右。你那7.5kW功率不大，但传动比90多，太阳轮和齿圈跨距大，柔性变形影响不小，建议把均载这块重新算一遍，材料热处理没问题的话基本就是这块的锅。

均载系数你原来取多少？如果按1.0或者1.05算的，那肯定跑不起来。一般行星轮系均载系数1.1到1.3是常见范围，你这传动比偏大，往高了取。另外你用的什么均载分析方法，是单纯按误差叠加算的，还是考虑啮合相位差的算法？两种算出来能差一截。

建议你把润滑油的粘度和牌号也查一下，有时候不是算错是油的问题。我们之前有台设备点蚀拆开一看，齿面接触应力确实偏高，但根本原因是客户图便宜换了低粘度油，润滑油膜厚度不够，金属直接接触磨损加快，后来换回指定油品加上把均载系数重新核算加严，问题才解决。