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蜗轮蜗杆副侧隙留大了是不是反而爬行更厉害？
看淡
2026/05/30 18:05
最近有个减速机箱体，蜗轮蜗杆模数4，中心距100左右，客户咬死侧隙要0.15~0.20，我本来想着留大点保险，啮合面也不会咬死。结果装上跑起来低速0.5rpm左右的时候爬行特别明显，手一松负载就一顿一顿往前冲，跟液压缸漏气似的。齿面接触斑点看着还行，挺均匀的，没偏载。
我之前一直觉得侧隙大=保险=不容易卡死，怎么这次反过来了？是不是蜗杆导程角太小（大概6°多），侧隙一拉开法向分力把油膜挤没了？有没有老师傅说说侧隙跟爬行之间到底啥关系，我这个工况该往哪个方向调？
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日进斗金#1
导程角6°本来就属于自锁临界，导程角越小法向力越靠法向分力那侧压着，侧隙一大啮合面就只剩下齿顶齿根那点接触面积，单位压力上去油膜击穿，干摩擦直接爬。我自己厂的规矩，模数4中心距100的蜗轮蜗杆，侧隙控制在0.08~0.12，导程角低于8°的还要再压一档。0.15~0.20那是给可逆传动或者频繁正反转的工况留的，你这种单向低速爬行直接踩坑了。客户那边别硬扛，把0.5rpm的接触应力算给他看，比嘴说管用。
2026/05/31 00:09
927502946#3
侧隙留到0.20还跑0.5rpm就算换什么蜗杆都白搭，你把油温先量一下。RV里面用的那种低粘度合成油40号，黏度才46，你还在用L-CKD320吗？油膜撑不住侧隙再小也得爬。跟你侧隙大小关系不大，是你油不对。
2026/06/01 15:37
