待解决
行星齿轮那个固定的销子是过盈还是带螺纹的？
平凡人生
2026/05/29 21:47
刚进齿轮厂没多久，主要干磨齿。之前一直做的是普通圆柱齿轮，最近厂里开始接一批行星减速机的活，图纸上行星轮和太阳轮那个固定方式我有点懵，到底是用过盈配合加销子锁死，还是直接攻螺纹拧螺钉压住？我们车间老师傅说法不一，有的说老标准就是过盈压装后两端打锁紧螺钉，有的说现在都用胀紧套了，不用打孔攻丝。
图纸上写的是“行星齿轮与太阳轴采用过盈配合，销轴固定”，但是公差给的是H7/k6，这种配合其实过盈量挺小的，靠销子真的能扛住扭矩吗？有没有师傅碰到过这种情况打销子后跑起来松动的？
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谢建军#1
你这个标法是典型的连接销结构。H7/k6是过渡配合，不是真正的过盈，定位用，真正传扭矩靠那根销子。销子的直径一般是轴径的0.16~0.18倍，我之前在南京某厂做2.5模数的行星，销子取6mm的45钢，调质到28~32HRC，销孔铰出来H7，销子外径h6轻压入，端面再点焊两道防退。跑了三四年的设备没见松动过。销孔深度一般取销径的1.5倍左右，太浅容易剪脱，太深装配麻烦。
2026/05/31 01:11
19760810#2
看你扭矩多大。小模数低转速，过渡配加销没问题。要是中大模数、连续工作、冲击载荷大，建议直接改胀紧套或者键连接，销子扛不住剪切的。我们厂之前有台200kW的设备用销子固定，结果三个月不到销子剪断了，太阳轴打齿，后来全改成平键加涨紧套组合。
2026/05/31 09:09
