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刚进齿轮厂没多久,师傅让我先熟悉蜗轮蜗杆这块。看了几张图纸,蜗杆标的是40Cr,蜗轮那边写的牌号我没见过几个,有的写ZCuSn10P1,有的写ZCuAl10Fe3,还有直接写HT250的。
想问一下大家,蜗轮材料一般选什么?什么情况下用锡青铜,什么情况下用铝青铜,灰铸铁又是什么场合用的?
蜗轮材料这事儿得看工况和成本,不能死记。ZCuSn10P1(锡青铜)是最常用的,减摩性好、耐磨,跑合性能也不错,一般中等载荷、滑动速度不太高的场合都用它,蜗杆副配对基本默认选这个。ZCuAl10Fe3(铝青铜)强度比锡青铜高,能扛更大的载荷和冲击,但减摩性差一些,一般用在重载、或者有冲击的传动里。HT250就是灰铸铁,成本最低,强度也最差,一般只用在低速、轻载、不怎么重要的场合,比如手动调节的、手轮驱动的那些,大批量生产图便宜的会选。
选的时候主要看三个:载荷大小、滑动速度、成本。速度高、载荷又不大的,优先锡青铜;速度低、载荷大的,铝青铜;速度载荷都小的,铸铁凑合。还有一个容易忽略的,蜗杆齿面硬度最好比蜗轮高,这样跑合后接触更好,磨损也更均匀,40Cr渗碳淬火配锡青铜是经典组合。
HT250那种灰铸铁蜗轮你们现在真有人用?我在长三角几家厂都很少见了,除非是特别老的设备或者维修替换。锡青铜和铝青铜区分其实还有个简单办法:看图上标的滑动速度,一般速度高于3m/s优先锡青铜,低于这个铝青铜也行,但实际生产锡青铜用的多多了,铝青铜加工还难搞。
你图纸上蜗轮写的什么牌号方便发一下吗?还有模数和中心距大概多少?不同尺寸的蜗轮选材料差别挺大的,小模数铸铁凑合,大模数基本都得铜合金。