渗碳齿轮跑了一万多公里齿面就磨出沟槽，这正常吗？

180Nm配模数2.5、齿宽28，接触应力算下来在1500MPa上下，已经卡在渗碳齿轮的疲劳极限附近了。齿面中间磨出沟槽、两端轻，最大可能是齿向载荷分布太集中——查一下你们的鼓形修形量是多少，平行度超差也会让接触区往中间挤，但通常会伴随偏载痕迹。装配上把接触斑点调成沿齿宽方向均匀分布、长度占齿宽70%以上再看。另外你那个渗层0.8-1.2mm偏薄了，渗碳层太浅接触疲劳抗力会直接掉。

硬度复检过没有？同炉齿抽几颗打一下，从齿根到齿顶每隔0.1mm打一条硬度梯度曲线。渗碳淬火最容易出的问题就是表面碳浓度偏高（超过0.8%）形成残留奥氏体，局部软点被磨出来看着就像沟槽。我们厂以前碰上过类似的，后来金相一看表面有大量残余奥氏体+未溶碳化物，重新调了渗碳炉的强渗和扩散时间比才解决。

你这个扭矩配模数选小了，模数2.5抗弯没问题但接触强度余量不够，建议下次设计升到2.75或者3。另外一万两千公里就出沟槽，光看接触应力可能解释不了这么短的寿命，润滑油里加没加极压剂？EP添加剂不够的话边界润滑状态下齿面直接金属接触。