减速机一个齿断了一半，这箱体还能凑合用不？

断一个齿之后剩余齿数减一，假设原本是17个针齿套均布承载，现在变成16个齿均布+1个断齿缺位，这一圈的载荷分布会变得很不均匀。理论上缺齿位置相邻两齿的载荷峰值会比正常工况高出大概15%~25%，具体看你传递扭矩多大。如果扭矩本来就在额定边缘，硬撑半年确实有把断齿两侧齿根带裂的风险，不是说一定断，但疲劳寿命会掉很多。

建议先看看这内齿圈是标准件还是非标，标准件直接换新的成本可控的话别省。非标件看加工周期，多久能到货，到货前先把这个半截断齿根部磨平、打个R角防止应力集中，再用塞尺和着色检查相邻两齿齿面有没有早期裂纹。半年后不管换没换，拆下来复查一次比较稳。

再补一点——你说用手能掰动那半截断齿，说明断面还有残余连接，运转起来这个半截齿会反复弯折、最终完全脱落。脱落的那块碎片在箱体内随润滑油循环，可能卡到摆线轮和针齿之间，把整个针齿套磨报废。所以磨掉断齿的同时，记得把箱底、滤网、润滑油全部过一遍，把已经掉落的金属碎屑清理干净，不然换上新齿圈也会被污染磨损。