减速机齿轮装轴承位老有台阶，这活儿还能不能再快？

看你这描述，轴承位端面留磨量之后还要再修，说明前面车削工序基准或者接刀就有点问题。我们这边类似件，模数2.5到4，轴承位精车一刀走成形，端面和圆柱一次出来，不留台阶，磨床那边直接上，钳工基本不碰。一个件从车到磨出来大概1分40秒到2分钟。你先查查车床那边刀补和换刀点是不是有问题，别老想着在钳工这道找补。

反问一下，你说的接刀痕具体在哪个位置？轴承位和端面交界那个0.几毫米的倒角留没留？有时候不是要修台阶，是倒角没留到位，磨的时候边缘崩了看着像台阶。给个图或者量一下尺寸才好判断。

我们厂小批量的时候也是钳工修，但量起来就上工装了——车床上做个简易的端面修整刀，刀片换个圆角的，一个件十几秒就过去了，钳工直接解放出来干别的。你要是这型号齿轮量稳定，一个月几百上千件，划得来搞个工装。