讨论
行星轮轴承和行星架那俩孔 到底是过盈还是间隙？
老周
2026/05/25 14:04
减速机箱体里行星传动那块，行星轮轴承外圈跟行星架的孔到底该过盈压装还是留点间隙晃着装？我们一直按图纸走，过盈0～0.01mm左右，压完外圈不变形，但最近客户那边非标一批要做高速的，传动比1:8多，转速拉到4000多转，箱体测试轴承外圈点蚀了，怀疑是过盈量太小或者压装工艺哪步不对。
我算了下，压装一台节拍也就多出十几秒，但批量压装外圈变形返修这事头疼，兄弟们给个准信儿，你们厂里这事咋处理的？
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开心就好#1
过盈配合外圈点蚀大概率不是过盈量的事，你这个转速4000r/min配合比1:8，行星轮线速度算下来快到12m/s了，外圈又跟着行星架转着走，载荷分布不均匀本身就容易出问题，单纯加过盈量没用，先去复核下你这齿轮的修形和啮合相位吧，还有润滑方式喷油还是甩油，量够不够，外圈点蚀跟润滑关系更大。
2026/05/26 01:23
abc977168#2
我们做高速段一直是过渡配合微量过盈，大概0.005～0.015mm之间，装配前行星架孔和轴承外圈都做丙酮清洗，氮气吹干，压装用伺服压机实时监控压力曲线，超过设定值就报警，节拍上每套大概多出8秒左右，你那个4000转的工况按理说过盈量0.01mm压装变形不至于出点蚀，你查下轴承外圈硬度够不够，有些便宜轴承外圈硬度偏低，压装完微观裂纹就已经埋下了。
2026/05/26 23:40
