珩齿跟磨齿比精度的话，差多少算正常
我们厂做的是汽车变速箱齿轮，模数2.5左右，精度要求7级。之前一直走磨齿路线，齿面粗糙度能到Ra0.4，但最近成本压得厉害，工艺想换成珩齿试试。说实话我对珩齿精度到底能到啥水平没底，珩齿后的齿面粗糙度和形位误差能稳定到多少？跟磨齿比差一档还是差两档？
另外我们这批材料是20CrMnTi，渗碳淬火后硬度HRC58-62，珩轮选什么参数比较合适？有没有老师傅给个实在的数字参考，别跟我说看情况。
全部回复 (4)
珩齿正常能做到7级精度没问题，但得看你的珩轮质量和设备状态。粗糙度Ra0.8-0.4之间能稳，表面波纹度比磨齿差一点，大概0.005-0.008mm左右。形位误差方面，齿形误差能控制在5-8μm，齿向误差8-12μm，跟磨齿比确实差一档，但7级精度是够用的。我们做变速器齿轮也用珩齿替代部分磨齿工序，不过只针对7级以下的，6级以上还是老实磨。
珩轮的话建议选电镀立方氮化硼的，磨粒180-240目比较合适，珩齿速度30-50m/min，压力1.5-2.5MPa。20CrMnTi渗碳淬火后珩齿效果还可以，就是珩轮磨损快一点，建议每加工800-1000件就修一次珩轮，不然精度会飘。
你这问法就不对，珩齿和磨齿本来就不是一个精度级别的东西。磨齿能稳到4-5级，珩齿撑死7级，差两档不止。你要是真想过6级精度，趁早别想珩齿这条路。我们之前试过珩齿加超精加工，精度也就到6级下限，还不稳定，废品率直接干到8%，最后还是老老实实上磨齿机。成本压得再狠也不能在精度上凑合，不然后市场投诉起来更亏。
我们做矿山机械齿轮的，一直用珩齿，模数3-8，精度稳定在7-8级，粗糙度Ra0.8左右。珩齿前齿面磨量留0.02-0.03mm就行，珩轮用普通刚玉的也够，寿命还长。你那汽车齿轮估计对噪音要求高，光粗糙度0.4可能珩齿真到不了，还是看你们具体技术协议咋写的。