齿轮倒棱这道工序到底值不值得单独开一工位
小厂子，最近在纠结一道工序的取舍。我们做的是模数1.5~3左右的中小齿轮，之前一直让车床那边在加工的时候顺手把端面倒一下，就算倒棱了。但客户那边最近反馈，说有的齿端有肉眼可见的毛刺，装配的时候刮手，还影响自动送料的稳定性。
我在想是直接在磨齿之后加一道专门的倒棱工位（人工或者买个简易的倒角机），还是干脆在精车工序里把倒棱刀做到程序里一把过。算了一下单件时间，如果单独工位人工倒的话大概8~12秒一件，倒角机的话4~6秒。但倒角机一台怎么也得小几万，不知道对这种模数段的件，回本周期要多久才合理。各位厂里都是怎么处理的？
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看你这量。模数1.5~3如果月产在两三万件以下，人工倒棱其实最划算，找个细心点的工人拿个小砂轮或者手动倒角笔就行，算下来单件成本也就几分钱工时。买倒角机至少也得两三万起步的小型款，回本得看你的批量。我这边做的是模数2~4的，月产大概五万件，买了一台半自动的倒角机，单件节拍压到3秒多，大概八个月回本，前提是毛刺问题确实影响良率。你先把退货率和售后成本算进去再决定，毛刺如果只是偶尔几个，就让车床那边加一刀倒角程序，几行代码的事不花钱。
我看你说在精车里加倒棱刀一刀过，这思路对中小模数件其实是最优解。精车的时候留个0.2~0.3的倒棱余量，刀片换个带倒角的就行，G01走一刀的事情，节拍增加不到1秒，根本不用单独开工位。问题在于你是磨齿之前倒还是之后倒？磨齿之后倒棱容易把齿面粗糙度搞坏，前面倒的话磨齿又会破坏倒棱面，这个先后顺序得想清楚。我厂里是粗车倒一刀，精磨之后再人工补一遍小毛刺，两头都顾到。
倒角机水很深。小几万那种基本就是个玩具，夹具通用性差，换一个规格的件调试半天，反而不划算。你不如看看二手的进口小倒角机，三菱或者纳贝西斯的，七八成新的两三万能拿到，耐用得多。另外人工倒棱那个8~12秒我觉得你算保守了，新手工人干这活速度根本提不上来，培训成本也得算进去。