锥齿轮到底干啥用的？看图纸都是一坨斜齿

锥齿轮主要是用来改变传动方向的，两轴相交（一般是90度）的时候用它最合适，比如汽车后桥的差速器、机床的换向机构、起重机的转向箱。你看到的那个锥角就是两轴的夹角，啮合的时候齿面是斜着滑过去的，所以叫锥齿轮。

伞形齿轮其实就是锥齿轮的另一种叫法，一个东西。蜗轮蜗杆传动比可以做到很大，但效率低、不能自锁反转，而且只能用在两轴空间交错（一般是90度但不共面）的情况，跟锥齿轮的应用场景不一样，没法随便替代。比如汽车差速器里，左右两个半轴要同时差速传递扭矩，又要求传动效率高、响应快，锥齿轮几乎是唯一选择，蜗杆压根用不上。

你先把图纸上那个分度圆锥角算出来，再对着实物看一遍啮合过程，基本就懂了。

搞反了吧，伞形齿轮就是锥齿轮的俗称，不存在用哪个代替哪个的问题。蜗轮蜗杆是两码事，交错轴传动，啮合原理完全不一样。你先把基础概念捋清楚再问下一步吧，不然越看越乱。

看你们用的啥机床，国产的弧齿锥齿轮铣齿机装夹方式差别挺大的，是格里森制还是奥林康制？把这说清楚才能聊具体工艺。