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刚转岗做斜齿轮设计,之前一直做直齿的,斜齿的斜度这块还没摸透。书上说常用的螺旋角在8°到20°之间,但实际加工的时候到底选多少度比较稳?我们厂里滚齿机和插齿机都能上,但是剃齿和磨齿暂时没条件。
主要想搞明白:传动平稳性和斜度啥关系?斜度大了是不是轴向力也跟着大?还有就是不同模数有没有啥惯用的范围?有没有干了多年的老师傅给说说经验值,书本上那套太笼统了。
斜度这事儿没有死规矩,得看场合。一般工业齿轮箱里8°到12°最常见,斜齿轮减速机基本都落在这个区间,加工和装配都省事。15°往上走重合度是大了,传动确实更平稳更安静,但轴向力也跟着上去,轴承得换大点的,不然寿命直接砍。
小模数齿轮(比如m1到m3以下)斜度可以适当放大点,15°、20°甚至25°都见过,因为模数小轴向力本来就小,不至于把轴承搞死。模数大(比如m5以上)的斜度一般不超过12°,不然受力太猛。我们厂做的是2.5模数左右的小齿轮,斜度常年定在15°,噪声比12°的明显低一截。
剃齿磨齿没条件的话,斜度别超过15°,太大滚出来的齿面粗糙度会变差,剃不下去硬剃容易崩刃。等以后上磨齿了,斜度再放大不迟。给你个数参考:m2、z20左右的斜齿轮,滚完直接用,斜度15°、精度7级,跑了两年没出过问题。
你先把你的工况说清楚啊,是高速还是低速?载荷大不大?中心距有没有限制?这些不定下来光说斜度没意义。同样一根轴,中心距卡得紧的可能只能上8°,空间富裕的能上到20°,完全两个事。
我这边做的是矿山用的减速机,斜度一直定在10°,从来没改过。重载工况下斜度太大轴向力会推着轴承往死里压,故障率比斜度小的高不少。稳定压过一切,平稳性啥的能听出来就听,听不出来也别太当回事。