直齿轮那个端面到底是轴的端面还是齿宽方向的侧面？

端面就是齿宽方向的两头那个面，垂直于轴线那俩平面，图纸上箭头指着的就是这个。轴向的端面一般叫"轴端"或者"台肩面"，别搞混。你说的端面跳动公差，那个基准轴线垂直方向的最大允许跳动量，测量就是把表架在齿宽端面上打一圈。如果你同事说轴向那个面，那基本是把"轴肩面"或者叫"止口端面"当端面了，车工图纸里这么叫的多，但齿轮图上不这么标。

看你们这吵得，齿轮端面就一个意思——垂直于齿轮轴线的平面。带轮毂的就是轮毂的左右两个端面，加上齿圈两头，一共四个面都算。实际测跳动的时候表头打齿宽侧端面就对了，基准轴线那头不打表，那个是配合面跳动不是端面跳动。

老师傅说的那个语境应该是指"齿圈端面"，就是齿宽方向两侧的面。但工程图里"端面"默认就是轴线垂直方向那个，跟车工说的"端面"概念不完全一样。你图纸上箭头指哪个面就以哪个为准，别纠结称呼了，图样标注优先。

你们这齿轮模数多大？齿宽多少？图纸是GB标准画法还是按ISO出的？有些外企图纸把轴向的那个面标注成"Face A"或者"Datum Face"，容易和端面搞混。