齿轮噪音这事到底是设计问题还是磨齿工序的问题

先别急着跟客户掰扯设计问题，你把外协那家的齿形报告要过来看看，CMA和压力角偏差多少。一般磨齿刀盘用到最后阶段，刀刃磨损会让齿形中凹，误差能到0.01mm以上，这个噪音直接就上去了。我们这边磨齿后齿面Ra控制在0.8以内，齿形误差控制在0.005以内，做变速箱齿轮基本没噪音投诉。你那个3个dB的差值，大概率是磨齿精度掉了，跟设计真没多大关系，你让外协拿三坐标检测报告出来说话。

粗糙度0.8够用了吗？我这边磨出来Ra0.4还要看刀纹方向，顺着啮合方向和垂直啮合方向出来的噪音完全两码事。你让外协把磨齿砂轮粒度也报一下，120#和180#出来的齿面粗糙度差一个档次，噪音能差2个dB不止。另外你那个模数多大？小模数齿轮对磨齿纹路更敏感。

3个dB就返工？你这客户也太矫情了吧，我们做工业齿轮噪音超标5个dB以内客户都不说话的。当然前提是你得确认下你测试条件对不对，背景噪音多少、距离多远、转速多少都不一样。同一个齿轮在台架上测和在变速箱里实测能差4个dB，你先把测试方法跟客户对齐再扯责任，不然越描越黑。