齿轮磨损了还能修吗？

0.3-0.5mm的沟槽不算深，修是能修的，但要看齿面硬度和你这个齿轮的精度等级。我们这边40Cr调质处理的齿轮，齿面磨损超过0.2mm一般就不修了，直接换新的，因为修完精度很难回到原来的级别。但如果只是局部磨损，可以考虑激光熔覆，修完硬度能到HRC55以上，不过成本不低，一个齿修下来大概两三百，看你齿轮大小。刷镀适合更轻微的磨损，0.1mm以内效果还行，0.3mm以上镀层容易脱落或者结合力不行。不如说说你这个齿轮的材质、模数多大、加工精度要求多少，我帮你判断下值不值得修。

直接说结论吧，磨损量到这个程度还跑着异响，修的价值不大。我们厂里返修的齿轮都是齿面轻微点蚀或者轻微磨损的，真磨出沟槽的基本直接报废处理。你想想，修完了精度回不去，装上去照样响，还得停机拆下来，浪费工时。一根新的齿轮才多少钱？停产一天的损失多少？账你自己算算。

先别急着下结论，看图没？齿轮磨损是什么位置的磨损？啮合面磨损和齿根磨损修法完全两码事。另外你这个0.3-0.5mm怎么测的，用的是塞尺还是轮廓仪？数据准不准。