减速机齿轮磨齿这块，磨齿余量到底怎么留才合理？
我们厂现在做的是NGW系列减速机，模数2~6，齿宽40~120，材料42CrMo调质，齿面硬度280~320HB。以前一直走的是滚齿+剃齿的老路线，最近订单精度要求上来了，要做6级精度，剃齿有点够呛，老板想直接上磨齿。
有几个问题想请教下各位：磨齿余量单边留多少合适？我们剃齿前单边0.08~0.12，磨齿是不是直接照这个来还是要加？另外磨前齿面硬度这么高，砂轮用白刚玉还是CBN寿命差别大不大？磨齿热处理是安排在淬火之后磨，还是调质后先粗磨再淬火？我们热处理车间和磨齿车间不在一个地方，调度起来挺麻烦的。
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磨齿余量不能照搬剃齿的数。42CrMo调质到280~320HB，单边留0.15~0.25比较稳，留少了容易出现磨削烧伤和金相回火层，磨齿出来齿面看着光但表层有损伤。我们这边模数3~5的蜗轮副齿轮单边都是0.20起步，粗磨精磨分开的话粗磨去0.15~0.18，精磨留0.03~0.05。砂轮CBN的肯定寿命长，硬度300HB这个区间用CBN成本合得过来，单件砂轮消耗摊下来比白刚玉低，效率还快。白刚玉磨这种硬度寿命短得很，磨几个件就要修整，不划算。
你们热处理和磨齿不在一个地方还调来调去？直接安排调质→粗磨→淬火→精磨，工序顺序别搞反了。淬火后磨虽然精度好但余量留大了效率低，留小了变形兜不住，变形量0.02~0.05很正常，看你模数。粗磨放在淬火前能去掉大部分精磨余量，淬火后再精磨保证精度，这个流程最合理。
你6级精度要求直接上成形磨还是蜗杆砂轮磨？两者效率差很多。成形磨适合小批量多品种，蜗杆砂轮磨适合批量上量。NGW系列如果批量还行，强烈建议上蜗杆砂轮磨齿机，效率比成形磨高好几倍。我们厂Y7150磨M4的齿轮，一分钟能出一件。
NGW行星轮的磨齿余量和普通齿轮不一样，齿厚方向有内齿又有外齿，内外齿的变形方向相反，余量得分别留。建议先做几件试磨测下变形量再定，别直接拍脑袋定数。