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刚进齿轮车间没多久,师父让我盯着台蜗轮蜗杆的配对研磨工序,看着看着突然想到一个事——到底哪个磨损得更快?
我们这批是钢蜗杆配铜蜗轮的,润滑用的220号齿轮油,中心距也就80左右。按理说铜应该比钢软吧,那是不是蜗轮先磨秃?师父就说了一句"看工况",我也没敢多问。
有没有老师傅说说,是蜗杆先坏还是蜗轮先坏,一般用多久能看出来明显磨损?
这问题得看工况不是白说的。你这钢蜗杆配铜蜗轮,润滑正常的情况下蜗轮先磨。我们厂做的是ZA型蜗杆副,中心距120左右,蜗杆用40Cr表面淬火,蜗轮锡青铜ZCuSn10P1,跑得最久的也就两年多蜗轮齿面就出沟了,蜗杆基本没什么事。铜比软这事你是对的,但关键不是硬度,是滑动速度大、接触面积集中,蜗轮齿面承受的摩擦比蜗杆大得多。你那中心距80估计更悬,负载小点还行,重载的话一两年就得换蜗轮。
反问一下,你师父让你盯着研磨,那蜗杆蜗轮配的是啥型号的?啮合角多少?还有载荷是平稳的还是冲击的?不说清这些光问哪个磨快,等于啥都没问。一般传动比大的蜗杆导程角小,啮合面相对速度低一些,蜗轮反而耐用点;导程角大的话蜗杆磨得也快。你把参数报一下。
别光看书上说铜软就觉得蜗轮一定先完。我们车间干过一批球墨铸铁的蜗轮,配的渗碳淬火蜗杆,跑了不到八个月蜗杆齿面就剥落了,最后查下来是蜗轮材质不均匀导致啮合偏载。所以到底谁先磨这事真不绝对,得看你那铜蜗轮是铸造的还是锻造件,材质牌号有没有问题。我们现在进蜗轮必做材质复检。
润滑靠谱不?你那220号油多久换一次?油里带金属屑没?