齿轮渗碳淬火后心部硬度国标到底卡多严？20CrMnTi加工到57HRC算不算超
手头一个活儿，模数3的20CrMnTi齿轮渗碳淬火，渗碳层深0.8左右，表层硬度客户要求58-62HRC，心部按图纸写30-45HRC。结果炉子出来心部打了57、58，我看了下硬度计没压偏，心部取样位置在齿根圆下面5mm。
这批货急着交，按国标GB/T 8539或者ISO 6336那套算，心部超没超？有没有什么条款可以解释一下的，还是说得老老实实返工回火？我算了一下返工一次光热处理加来回运费就快两千了，心疼。
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心部硬度57、58肯定是超了，表层要求58-62、心部30-45，这是常规配比，渗碳淬火本来就该表硬心韧。你心部都快赶上表层了，说明要么渗碳时间不够表层碳浓度拉不上去，要么淬火加热温度偏高整个截面都淬透了。
取样位置在齿根圆下5mm对小模数齿轮来说其实偏浅了，真正测心部得在分度圆以下2-3倍模数处，但你这个数值就算取深一点也救不回来。我干热处理那会儿碰上这种基本都是返工，900℃正火一次降硬度再重新渗碳淬火，别省这个钱，交到主机厂被退回来更亏。
你图纸上心部要求30-45，那心部57肯定是不符合的，这个没得洗。但你这个位置取样本来就不规范，齿根圆下5mm对小模数齿轮来说太靠表层了，正常应该测齿坯中心位置。你先确认下硬度计打的位置和压头状态吧，金刚石压头崩了尖打啥都偏高。
别光看国标，先翻客户图纸技术要求那页，有些厂家的标是参照但自己有偏差范围，再看看技术协议有没有签过补充条款。有几次我们这出心部硬度偏高但客户那边技术部直接放行了，因为人家实际使用载荷没那么高。
另外建议你把硬度报告和热处理曲线截图发出来让大家看看，光说数字不好判断。20CrMnTi正常渗碳淬火后心部硬度在35-42之间合理，你这个57太离谱了，要么材料本身就有问题不是正经20CrMnTi。
你这心部57表层反而只有58-62？那说明你渗碳根本就没渗上，表层碳浓度太低淬火后硬度上不去，而心部因为加热时间过长整个被淬成马氏体了。
小模数齿轮渗碳淬火最忌讳的就是保温时间过长，模数3的齿轮渗层0.8的话保温2-3小时就够，你查一下你们热处理厂的工艺曲线是不是把大齿轮的时间套到小齿轮上了。