直齿锥齿压力角选20还是25？老哥们帮忙瞅瞅
最近在整一批直齿锥齿轮，模数3，齿数比1:2左右，甲方图纸上压力角标的20°，但我看厂里以前出过的类似件基本都是20°压角，少数是25°。想问下压力角选20°和25°在实际加工和使用上到底差多大？是不是强度不够才往上加？滚齿和磨齿的时候刀具好买不？
补充一句，这批齿轮用在减速机上，载荷不算特别大，转速中等，甲方也没明确要求，就是图纸给的20°。
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压力角这事我干这么多年总结就一句话：能选20°就别选25°。20°是标准值，刀具好配，滚齿插齿剃齿磨齿一套刀具全有现货；25°的刀非标，得专门订，交期长还贵。从强度角度看，20°压角对一般减速机够用了，只要齿面硬度够、润滑跟上，载荷不是极端那种，20°完全扛得住。你那模数3、齿数比1:2的规格，20°是最常规的配置。
加工上注意一点：20°压角刀具前刀面磨损比25°的快一点点，因为齿根槽相对窄些，滚齿的时候切削力稍微集中，但只要刀具材质过关、切削参数合理，没啥问题。磨齿的话20°砂轮也是标准件，修整起来方便。你要是甲方没硬性要求，就按20°做，省心省钱。
你那图纸标的20°就老老实实做20°，别瞎改。压力角改了齿形全变，和配对齿轮啮合直接报废，齿侧隙、接触斑点全跑偏，甲方来验收一看接触区不对，整批返工你哭都来不及。
模数3的话加工难度不大，但你这齿数比1:2，是格里森制还是普通直齿？直齿锥齿轮有等高齿和收缩齿之分，压力角在不同齿制里影响还不一样。等高齿用20°压角居多，收缩齿也有用20°的，你得先确认图纸是哪种齿制，不然刀具选错孔型都对不上。
你减速机用的，载荷中等转速中等，直接照图干就行，别折腾。20°和25°的差别主要在重合度和弯曲强度上，25°压角齿根厚一点抗弯稍好，但重合度低一点，传动平稳性反而不如20°。你这工况20°反而更合适，甲方标20°大概率也是算过的。