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刚进齿轮厂两个月,师傅让我看蜗杆的齿形,我对着图看了半天还是有点懵。我们厂蜗杆用的是滚齿,但隔壁车间有个老师傅说他们以前是车削出来的,说精度比滚齿还好。这俩到底差多少?齿形角度、齿厚这些参数,滚齿的时候是怎么保证的?
滚齿和车削加工蜗杆,齿形精度差别主要看模数和导程角。小模数(比如1以下)滚齿完全够用,齿形误差能控在0.02mm以内;导程角超过30度的大螺旋角蜗杆,滚齿容易出现齿面波纹,这时候改车削用成型刀具(或者旋风铣)反而更好,光洁度能到Ra1.6。滚齿保证齿形主要靠刀具本身的齿廓角,刀具修磨的时候前角、齿厚都得控制好,不然装出来齿厚全是负偏差,啮合间隙直接就大了。我们厂用MAAG磨过的蜗轮滚刀,加工ZA型蜗杆齿厚公差能稳定在±0.01mm,新人的话先从检查滚刀刃口开始,崩刃或者磨损超0.05mm就赶紧换,齿形问题大概率出在刀具上。
隔壁说车削比滚齿精度高,这话听着就不对。车削蜗杆效率低得离谱,加工一个普通的1模数蜗杆,车削要20多分钟,滚齿3分钟搞定,精度还不差。ZA型蜗杆滚齿本来就是主流工艺,只有ZN、ZI这种特殊齿形才必须用车削。
你这个模数多大?导程角多少?加工材料是什么?这些不说清楚没法给你细讲。
滚齿的时候注意一下展成挂轮,蜗杆头数、机床定数、齿条齿数这些搞错了,齿距直接就废了,跟齿形没关系但新人特别容易栽在这上面。挂轮算完最好反向验算一遍,我们车间去年有个新人挂轮算反了,干了半天才发现。