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最近在车间调一台减速机,蜗杆是右旋的,我装好蜗轮试车发现转向不对,拆下来把蜗轮翻面再装,转向对了但啮合面看着不太对劲,齿面接触偏向一端。
干了这么久偶尔还是会在这上头栽跟头,蜗轮蜗杆的旋向跟转向到底怎么对应的?右旋蜗杆主动的话,蜗轮从动该往哪个方向?还有翻面装这种操作靠谱吗,时间长了会不会把齿啃坏?
用左右手定则最稳,右手握住蜗杆,四指顺着蜗杆旋转方向,拇指指向就是蜗杆螺纹的进给方向,蜗轮在那个方向上被推着转就这么转。右旋蜗杆主动的话,蜗轮转向跟你面对面看是反的,好多人就是这一步搞混。翻面装就是硬凑转向,接触偏向一端就说明中心距或者装配位置有问题,长时间跑齿面会点蚀,拆了重新对中心距吧,蜗轮蜗杆副的中心距公差一般就±0.05到±0.1mm,看你模数大小。
我们厂里新来的小伙子也老问这个,后来直接让他们在纸上画,蜗杆从左往右看,螺纹往右上走就是右旋,蜗轮转向和蜗杆旋向满足一个规律:右旋右转左旋左,主动从动同向。我这土办法配合右手定则,几年下来没再出过错。
你那翻面装八成是把蜗轮的两个端面搞反了,蜗轮本来就有正车面和反车面,装反了接触区就是会偏。拆下来看看标记,一般厂家在轮毂上会打定位销孔或者刻字,那才是正确的安装位置,别凭感觉翻面。