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刚进齿轮厂没多久,师傅让我先看图纸,结果看到一套行星减速器的齿轮参数卡住了:太阳轮和行星轮标的都是20°压力角,内齿圈也是20°,但我之前看的几个样本里行星传动有用25°的,纠结到底为啥这么选。
我想问的是,20°和25°用在行星齿轮传动里差别大不大?是不是模数小或者精度要求高就用20°?还是跟重合度、弯曲强度挂钩的?有人能给个大概的判断标准不?
20°和25°最大差别就是齿厚和弯曲强度,25°齿根厚得多,模数小、载荷大的场合优先选25°,抗弯能高15%-20%左右。我们做3模以下的行星基本都是25°,没出过断齿的。20°一般用在传动精度要求高、噪声敏感的场景,比如精密机床、机器人减速器,因为啮合冲击小、传动平稳。你说的这套全是20°,大概率是高精度定位或者低噪声需求的设备,先看看图纸上有没有标注精度等级,6级以上基本就是20°了。
你看的样本没用错,但没结合工况瞎对比就是耍流氓。行星传动选压力角看三个硬指标:传递扭矩、转速、模数。扭矩大于100Nm或者转速超过3000r/min,无脑选25°,别省那点成本。我们厂去年做一批风电变桨用的行星,模数6的太阳轮全用25°压力角,弯曲疲劳寿命比20°高一大截,跑了三年没出过问题。
你这图纸全套统一20°的话,正常不用纠结,肯定是设计阶段算好了的。要是混着标20°和25°那才该问,不过现实里没人这么干,啮合角对不上直接卡死。你先把齿数、模数、变位系数发出来,这三个定了基本能反推为啥选这个压力角。