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刚进齿轮车间没多久,今天师傅让我去库房领垫片,说是装锥齿轮用的那种调整垫片,好几种厚度混在一个盒子里,也没标哪个是哪个,我翻了半天没搞明白到底该选多厚的。
我想问下这垫片是凭手感挑还是要量?我看那盒子里有0.1、0.2、0.3、0.5几种,是不是装上去再跑一遍看啮合印痕,不对再换?有没有啥简单的判断方法,别一上来就让我测侧隙那么复杂,先让我把基本功练扎实。
刚入行问这个挺正常。锥齿轮调整垫片一般是装在小齿轮端或者大齿轮端,看你是什么结构的,从盒子挑的时候先看你齿轮副的侧隙要求是多少,一般图纸会标,比如0.08到0.15这种。然后按这个范围去试,常见做法是先装一个中等厚度的,比如0.3的,跑一遍啮合印痕看看,印痕偏哪边就往哪边加减垫片。印痕偏小端就减垫(让小齿轮往大端走),偏大端就加垫,差不多就是这么个思路。
数字上你记个大概就行:0.1的垫片加一片,侧隙大概变0.03到0.04左右,具体看你齿轮模数和压力角。但光看侧隙还不够,印痕位置更重要,新手先把印痕调到齿宽中间偏小端一点点就算过关了。别急着一次调到位,多试几次手感就出来了。
你们厂里没有现成的表格吗?我们这边每个型号的锥齿轮副都有一张调整垫片选用的对照表,列好了侧隙对应什么厚度,直接查就行。新手最好先找师傅要这种表,没有的话自己拿塞尺量着记一本也行,干几次就记住了。
不太同意只看印痕那个说法,侧隙也得一起看。有些齿轮副印痕调到中间了但侧隙超差,直接返工。我们厂的做法是先按图纸侧隙范围的中值选垫片,然后跑啮合检查印痕,两个都合格才算完。你0.1、0.2、0.3、0.5这几个间隔其实有点大,建议你再找找有没有0.05或者更薄的,调起来精细一点。
你师傅是格里森制还是克林贝格?这两种调整垫片位置不一样,格里森一般调小齿轮轴向位置,克林贝格是调大小齿轮一起的,方法差挺多的。