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厂里接了一批活,左右旋斜齿轮都有,客户图纸上就标了个旋向和螺旋角,没说配对的事。我寻思着左右旋理论上啮合应该是一样的,但心里没底,怕装上去跑起来出问题。有经验的兄弟说说,左右旋混着装到底行不行?有没有什么隐性的坑是书上不会写的?
这问题我之前还真翻过车,早年我们厂做减速机输入级,左旋右旋没在意,觉得啮合原理一样随便配,结果跑起来振动大得吓人,拆下来一看齿面干涉,啮合斑点偏到端面去了。后来老法师一句话点醒的:左右旋斜齿轮配对,旋向必须相同,这是基本要求。螺旋角方向不一致,法向基节都对不上,谈什么正确啮合。左右旋可以同时存在,但那是用在交错轴传动的场合,比如伞齿换向器那种,轴线既不平行也不相交。你这图上轴线肯定是平行的,那就老老实实同旋向配对,别省这一步检具的钱。
看你的活是平行轴还是交错轴啊?图纸上轴线关系没提吗?平行轴的话旋向必须一致,交错轴才有左右旋配对这一说。客户那边最好再确认下使用工况。
兄弟别听有些人的,自己去查GB/T 10095或者机械设计手册,斜齿轮圆柱齿轮传动的基本前提就是两齿轮螺旋角大小相等、旋向相同,这是写进教材里的东西。混着装等于变相改变中心距,凑合能转但齿面接触应力分布全乱了。我们厂现在ERP里下生产单,配套齿轮自动锁同旋向,从源头卡死,省得现场扯皮。