斜齿轮那侧隙到底按齿厚还是按中心距调？我们这边老扯皮

斜齿的侧隙你别死盯齿厚，中心距必须参与。你公法线减0.15-0.2没问题，但斜齿轮有螺旋角，实际啮合时法向侧隙和你测的公法线变动量不是1:1的关系，法向得乘个cosβ。你压箱后侧隙才0.1，中心距多半跑到正公差去了。把箱体孔中心距往负公差拉0.02-0.03试试，别超过0.05，不然齿面接触区会跑偏发涩。还有一个检查方法，把输出轴和输入轴分别压进去单独打中心距对角线，斜齿的轴向定位一定要顶死再测，不然测出来的中心距本身就是虚的。

你们这0.1的侧隙如果跑起来噪音不大、齿面没点蚀，干嘛非揪到0.15-0.25？图纸那个范围本来就是设计余量，实际工况够用就行。减速机又不是精密机床传动，模数4斜齿输出级带点冲击负载，侧隙稍小一点对承载能力反而好。别为了凑图纸数字把接触区搞没了。

你测侧隙用的啥方法？压铅法还是塞尺？塞尺测斜齿轮侧隙本身就不准，因为斜齿的啮合面是斜的，量出来的数比实际偏小至少0.02-0.03。建议用压铅法重新测一遍，把铅丝贴在齿面平行于轴线方向放，测出来的值如果到0.13-0.15，其实就够用了。