蜗轮蜗杆装配顺序到底先放蜗轮还是先放蜗杆？有视频链接的最好了

正经干法就是先把蜗杆装进箱体，轴承压盖别急着拧死，中心距留调整余量。然后把蜗轮轴（中空剖分结构那种）从箱体侧面窗口塞进去，让蜗轮慢慢啮合到蜗杆上，这一步得有人盘蜗杆轴让它转着进去，别硬怼。啮合到位后用压铅丝或者涂红丹检查接触区，中心距靠垫片微调，一般调到接触斑在齿面中部偏蜗杆旋入方向一点的位置，面积70%以上算合格。视频的话B站搜"蜗轮蜗杆装配"有一堆，杭齿和南京高速齿轮的都拍过，挺清楚的。

齿面拉毛八成不是顺序的事，是中心距偏了或者蜗轮轴平行度超差。ZCuSn10P1这材料软得很，稍微偏0.05mm就拉毛，装配顺序再怎么对也救不回来。建议先复检一下蜗轮轴线对箱体基准的平行度，控制在0.02mm以内再谈装配。

我们厂小批量做的一直是先装蜗轮再整体塞，因为蜗杆轴两端轴承孔加工误差有时候偏大，先装蜗杆反而把误差全吃到啮合面上。当然前提是蜗轮轴和蜗杆的相对位置在箱体外能调好。你们那个报废的蜗轮有没有量过齿面拉毛的纹路方向？如果是沿齿向的，多半是轴线歪了；如果是沿旋向的，那是中心距的问题。