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减速机齿轮侧隙到底按多少调才合理?斜齿小模数老跑偏

19881023
19881023
2026/04/24 08:20

做的二级蜗轮蜗杆减速机,出轴那对斜齿轮副模数1.5、齿数比1:1左右,中心距大概60。之前一直按手册上那个0.04~0.06的侧隙范围装,装完跑了几台噪声都偏大,啮合印痕在齿端,跑到负载端还有偏载的迹象。重新压铅丝量出来有的能到0.08、有的才0.03,箱体镗孔的跳动也有两三个丝。

想问下斜齿小模数这种,侧隙是不是得比直齿再放大一点?还是说先别动侧隙,先把箱体同轴度和轴承游隙解决了再说?另外压铅丝和打表侧隙哪个数更准一些,实战里你们信哪个?

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全部回复 (3)

顺其自然
顺其自然#1

小模数斜齿1:1中心距才60,侧隙0.04~0.06本来就不太够,模数小齿厚公差带本身就在那儿摆着,再加上斜齿有螺旋角产生的法向侧隙,0.04~0.06压铅丝出来顶多是个下限值。我们厂类似规格斜齿1.5模的侧隙常规就放到0.06~0.10,跑下来噪声还行。侧隙先别动,把箱体两轴承孔的同轴度先校到0.015以内、跳动控住,端盖止口别有毛刺压轴承,轴承游隙用C3或者C4的,调心滚子的话游隙放0.04~0.06,这几样搞完侧隙量出来再调垫片才有意义,不然量多少都是骗自己。压铅丝和打表我们都做,最后以打表法向侧隙为准,压铅丝参考用,因为斜齿压出来的铅丝是斜向的,换算起来麻烦。

2026/04/24 15:38
宋峰
宋峰#2

齿端接触不就是中心距偏大或者轴向串动没限住嘛,先量下两齿轮的安装距对不对,再看轴端锁紧螺母有没有真正压住内圈,单向载荷大的场合轴承外圈得做轴向定位。侧隙0.08也不算离谱,重点是把印痕从齿端挪到齿面中段,别死磕侧隙数字。

2026/04/25 12:44
勇姐
勇姐#3

中心距60跑1.5模斜齿你们真敢放到0.10?啮合刚度直接拉胯,顶多0.07封顶了,1.5模齿厚才多一点点,0.10间隙跑空载都打齿响。这厂加工精度一般的话先别想着放大侧隙,把齿轮本身的齿厚公差带收到上偏差就行。

2026/04/26 06:27