弧齿锥齿轮装到箱体里啮合间隙大，磨齿面没动地方，求问咋调？
干弧齿锥齿轮小批件的，最近一批格里森制弧齿锥，图纸要求啮合间隙0.10~0.18mm，装配完两半齿啮合间隙实测0.28~0.32mm，超了快一倍。齿面接触区在齿高中部偏小端，位置看着还行不算偏，就是啮合间隙压不下来。
齿轮是五轴磨的，齿面没去碰，箱体是铸件加工的，安装距是按图纸尺寸链算出来的，问下老师傅们这种啮合间隙超差是垫片调整安装距压下来，还是动箱体轴承座？动多少合适？会不会一压间隙接触区就跑偏？
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先说前提：啮合间隙是法向侧隙，弧齿锥啮合侧隙和安装距是强耦合的，垫片调安装距是最直接的办法。按你现在0.28~0.32要压到0.15左右，弧齿锥模数多少？模数3以下每加0.01mm安装距侧隙大概减0.012~0.015，模数5以上大概减0.016~0.020，自己按这比例算垫片加厚量。但加厚多少有上限，加太多小端齿顶会啃，加完必须重新看接触区，理论上小端接触会往齿根走一点，齿高方向稍微往大端偏都属于正常。如果加了0.3mm接触区就已经跑到齿根了说明这对齿的啮合角本身就偏大，单纯靠安装距调不回来，得考虑换一件小齿轮或者修磨齿面。轴承座一般不动，动了同心度全乱。
别急着加垫片，先量一下两半齿的齿厚实际多少。图纸要求中心距上侧隙0.10~0.18，你实测0.30，那两半齿齿厚偏差可能是±0.05以上，单纯加垫片把侧隙压下来，齿厚公差还是超的，跑起来噪音和寿命都完蛋。我们这边出过类似的情况，最后查出来是磨齿机砂轮修整补偿没归零，齿厚单边多磨了0.03，整批报废两件才查出来。
你们这个接触区描述太粗了，啮合间隙超差时接触区的位置比没超差时更重要。把现在的小端、大端、齿顶、齿根四个位置的接触形状说清楚，再问一下分度跑表跳多少，分齿跳多少。不说这几个数据光看"中部偏小端"没法判断是装的问题还是磨的问题。