蜗轮蜗杆啮合间隙大了点，车间主任非让我修蜗杆不换蜗轮，这思路对吗？

侧隙0.45确实是超差，但你这个修法思路有问题。啮合斑点跑合出来了说明中心距和蜗轮齿厚匹配得还行，你把蜗杆齿厚磨薄，中心距没变的情况下，啮合区会往蜗轮齿顶方向偏移，接触斑点上移，原来的跑合面反而被破坏，侧隙可能压下来一点但接触面积和接触应力分布全乱了。我们以前做过ZA蜗杆，碰到侧隙偏大一般是优先调中心距，加垫片或者偏装轴承，你这个中心距70看看支承端能不能垫0.3-0.5mm的垫片试试，不行再考虑换蜗轮。

ZQSn10-1的蜗轮你舍得换？青铜蜗轮都贵死了，车间主任让你修蜗杆就是想省成本。不过话说回来，模数3头数2的蜗杆磨齿厚对齿厚减薄量要算好，齿厚每减薄0.1，侧隙大概能压下来0.2左右，你要把0.45压到0.30要减薄大概0.75的齿厚，相当于半个模数的量，这磨完齿顶变尖了，强度够不够？建议先做个软齿面蜗轮试装验证一下接触区再决定。

你先确认一下这个侧隙是装配侧隙还是工作侧隙？装上箱体拧紧所有螺栓后测的，还是自由状态下测的？有时候箱体结合面密封胶太厚、或者端盖轴承预紧力没调好都会导致测出来的侧隙偏大，把螺栓松一点或者重新压一下端盖可能侧隙就正常了。