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厂里一台Y3150E,刀架升降丝杠和蜗杆副间隙偏大,加工斜齿的时候出现周期性啃齿痕,怀疑是蜗杆副磨损或者丝杠螺母间隙没调好。想自己拆下来检查一下,但手头没资料,怕拆了装不回去。
想问下各位,这机型刀架蜗杆副拆装有没有什么要注意的?丝杠螺母间隙一般调到多少合适?还有就是蜗杆副磨损到什么程度该直接换掉别修了?
如果有现场拆装的图解或者照片就最好了,文字描述也行,先谢过。
蜗杆副拆装不算复杂但有顺序。先把刀架电机和传动齿轮脱开,松开升降丝杠上端的锁紧螺母,记好调整垫片的厚度和位置。Y3150E的蜗杆副在刀架箱体后部,要先把刀架摇到中间位置再拆,否则装配时容易卡死。
丝杠螺母间隙正常调整范围在0.02到0.05mm之间,用塞尺一点一点试,太紧了摇不动吃力,太松了就是你现在这个症状。间隙测的时候要把丝杠正反两个方向都试一下取中间值。
蜗杆副磨损判断方法:看啮合面有没有明显的犁沟或者缺肉,用红丹涂在蜗杆上转一圈看接触面积,正常应该达到70%以上,低于50%基本没救了直接换。还有一个土办法,用手摸蜗杆齿面,感觉有明显的台阶感就别修了。
拆装图我没存,但有个关键点提醒一下:蜗杆两端轴承的预紧力要重新调,太松刀架会窜动产生周期误差,太紧蜗杆发热磨损加快。这个是很多人忽略的地方。
先确认下你的周期误差到底是多少?斜齿出现啃齿痕不一定是蜗杆副的问题,分度蜗轮副磨损也会出现类似症状,而且周期对得上。你用磁力表座打一下工作台转一圈看看误差值,如果误差集中在某一段那可能就是蜗杆副,如果均匀分布那大概率是分度蜗轮副,这两个修起来成本差多了。
我们厂之前也碰到过类似情况,最后查下来根本不是蜗杆副的事,是刀架导轨镶条松了,斜齿加工时切削力把刀架顶偏了产生的误差。检查一下镶条压板有没有松动,导轨面有没有研伤,我们那次就是导轨上有一道0.3mm的研伤,换了镶条就好了,省了好几千换蜗杆副的钱。
刀架蜗杆副拆装资料看看机床说明书后面的附图册有没有,一般都会有装配图和调整参数表。Y3150E是老机型了,配件现在还比较好买,自己能修就别找厂家,厂家上门一趟光服务费就够换一套蜗杆副了。