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刚到厂里没多久,师傅让下周开始碰滚齿机,先把心轴这块搞清楚。心轴这东西是不是都是外协买的?我们厂小件多,有时候就一两个齿轮也得配一根,外协等不起。自己做的话一般走啥工艺路线?45钢调质直接车出来能用,还是要上个磨?定位段、压紧段、顶针孔这些尺寸有啥讲究没?
另外看老图纸上有写心轴硬度HRC55以上,这种是整体淬火还是只淬工作段?热处理变形大不大,车完还得修?有没有什么偷懒但靠谱的做法,求前辈们讲讲。
小批量就别想太多,45钢调质到HRC28-32直接车,定位段留0.3-0.5mm余量精车一刀就行,精度靠磨床保。顶针孔60度带护锥,这是基本功。工作段如果要求耐磨,单独镶一段40Cr淬火段,套上去用螺纹或者键连接,热处理只针对那一截,心轴本体不变形,厂里用了好几年都没出过问题。
最关键的是基准——心轴两端中心孔是基准也是定位基准,磨的时候以两端顶针孔为基准修磨外圆和端面跳动,这个做反了后面滚齿齿圈跳动全废。你那个图写HRC55大概是工作段镶件的事,整体淬火心轴谁做谁哭,热处理一过直线度就飘。
等不起外协那就自己车呗,但有个事得先问你——你那个齿轮精度要求多少?6级以下的货随便车根心轴顶着用都行,7级以上就得看机床了。我们厂6级齿轮用的心轴就是45钢调质,精车完表面光一点,粗糙度Ra1.6以内,齿轮滚出来跳动0.02以内稳稳的,别迷信硬度。
45钢直接做心轴真不建议大批量用,跑半年磨损就明显了,定位段松了齿轮就废。还是老老实实上20CrMnTi渗碳淬火吧,渗碳层1.0-1.5mm,淬火后HRC58-62,心轴寿命翻几倍。小批量图省事可以凑合,但你既然在厂里长期干,工艺路线一开始就走对,省得后面返工。
你那图纸写HRC55以上是整体还是局部?把图截出来看看啊,光说没法判断。