行星轮系功用到底哪几种说法是对的？

行星轮系的功用教材上一般就列三大条：第一大传动比、还平轴；第二差速，把一个输入拆成两个输出转速不一样；第三功率分流或者运动的合成与分解。你做PPT就按这三条骨架搭，每条举个对应例子就清楚了，千万别把所有例子混在一块讲。

工业减速机里那类2K-H、3K型的，说白了基本就是第一种——拿传动比大、轴线重合、占用空间小这几个优点在用，跟汽车差速器那种用法是两码事。差速器那是两路输出转速不一样，而且两个太阳轮都能转，你们减速机上太阳轮是固定死的，别往一块儿扯。新人最容易把这俩搞混，你PPT里直接把场景分开列就行，传动比那类算主传动，差速那类单独拎出来当另一个应用。

楼主你们是给哪种减速机做培训？NGW还是少齿差？我们这边少齿差行星的，功用写PPT得额外提一句谐波那种结构，教材不一定都列上，培训时候新人会问。

功用分那么细干嘛，培训能落地才有用。我厂里培训就一句：行星轮系=用更小的包络尺寸拿到更大的传动比，别的都是在这个基础上玩花样。新人记住这一条，剩下再讲结构怎么变出这几种用法，反而记得住。

运动的合成与分解那条，能给个具体的应用例子吗？我手头NGW型算减速传动这个我能讲明白，但合成分解我怕讲到运动简图那一段自己先绕进去了。