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刚进齿轮车间没多久,之前在学校也就算过几个书上的例题,现在厂里接了一批减速机的齿轮,模数3和5都有,齿数20到60的都有,让先算变位系数再编工艺。我翻了下手册感觉每种齿数都能查出一堆推荐值,反而不知道该按哪个走了。
想问问各位搞插齿的兄弟,减速机这种一般用途的齿轮,变位系数你们平时都取多少?是按图样上标的来,还是自己算一个?齿数少的时候是不是还得加大变位量?
减速机齿轮的变位系数主要看中心距要求和齿数,一般模数3、齿数20左右的从动齿轮,变位系数取0.2~0.35比较常见,主动齿轮小一点或者取负值配凑中心距。要是标准中心距,变位系数加起来等于0就行,一正一负。模数5齿数40以上的,正变位0.1~0.2够了,加太大齿顶会变尖,剃齿余量也不好留。我们厂一般中心距是标准的,就按图样标的来,图样没标就查手册,别自己瞎凑数。
齿数多少啊?还有中心距是标准的还是变位的?减速机里很多时候是变位中心距,变位系数加起来不等于0的。你这问题太笼统了,不说齿数和中心距没法给具体数。
别按书上那个凑0当基准,减速机齿轮真要按那个算,啮合角对不上、侧隙也留不出来,实测着转起来响得很。我们厂里一般是先根据中心距算出总变位系数,再按齿数比例分一下,小齿轮多分配点正变位,齿根强度能好一点。模数3齿数20那种,一般取0.3左右,具体还是要看图。
插齿前先确认是剃前齿轮还是成品齿轮,这俩变位系数取法不一样的,剃前齿轮还得留剃齿余量,齿厚要适当减薄一点,你工艺里写清楚没?